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新能源汽車教學實訓設備

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上海方晨科教設備制造有限公司

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  • 新能源汽車教學實訓設備

    FCXNE-06型動力電池管理系統(BMS)實訓臺


     
    一、實驗臺功能簡介
    該設備用于培養職業院校學員掌握電動汽車動力電池管理系統(BMS)性能特點、結構等基本原理知識,掌握動力電池管理系統(BMS)精準的 SOC 估算、精確的單節電池電壓檢測,能夠完成電動汽車在運行、充電和調試過程中對電池組的工作狀態進行實時高效的檢測,達到對電池組智能化管理,有效的延長電池組使用壽命等作用。 
    1、實訓臺具有完善的系統功能:總電壓檢測、總電流檢測、實時數據顯示、內部CAN通信、外部CAN通信、過壓過流反接保護、SOC控制、充放電控制、單體電壓檢測、故障等級報警、PC機監控、數據存儲、故障信息存儲、能量均衡、熱管理等強大功能。
    2、實訓臺具有通訊功能:串口RS485等通訊功能,工作情況下,BMS將電池的詳細數據送給整車控制器,并上報必要的告警信息,以防止電池被超范圍使用。也能將電池的詳細數據發送至儀表行顯示。電池充電的過程中,BMS 能實現和充電機之間的通訊,實現了過充的保護,保證了充電的安全。
    3、實訓臺具有高安全性、穩定性和可靠性:系統采用大規模集成電路、濾波、高等級隔離、數據冗余等先進技術,保證了系統的安全性、可靠性和穩定性。
    4、實訓臺具有PC機監控功能:可實現BMS數據的監控、參數設置、數據存儲和電池性能分析等功能。
    5、實訓臺配置多功能顯示屏,可以顯示總電壓、總電流、SOC、電池組容量、高單體電壓、低單體電壓、高溫度、壓差、溫差、MOS管工作狀態、通信狀態、故障狀態等實時數據,直接在屏幕可以進行充放電電壓、電流、溫度設置及適配。
    二、性能參數(定制型)
    鋰電池管理系統是一款 SBS 智能電池管理系統,用于管理 8/16 節鋰電池。主要特點如下:
    充放電同口,BMS 為內供電模式。
    內置智能電池管理系統(SBS1.1),可編程電壓/電流/容量/溫度等各種參數。
    內置電池電化學特性模型和內阻跟蹤技術實現電池電量的準確計量。
    實時有源電池平衡技術,高效實現電池平衡,延長電池壽命,增加電池組可用容量。
    智能保護算法實現電池的過充/過放/過溫/過流/短路/內阻突變/溫升突變等各種保護。
    SMBUS/RS485 通訊接口,可以實現與各種智能終端/用電設備/監控系統的無縫對接。
    可增配 CAN 總線接口模塊。
    2.4 寸彩色液晶顯示器(選配),電池信息實時采集顯示,內置有 R485 通訊總線,實
    現與上位機遠程數據通訊。
    1. 管理系統(含功率回路)電氣參數:
    控制電路工作電流(通訊和檢測保護正常工作,Vcell=3.6V):0.4mA
    控制電路待機電流(停止通訊,檢測保護正常工作,Vcell=3.6V):0.085mA
    單體電池電壓范圍:2.0V-4.5V
    單體電池電壓典型測量誤差:±5mV(@0-60 度)
    主回路額定電流:150A(DC1)
    峰值電流:1000A(3秒)
    主回路電流測量誤差:1% FS
    電量估算誤差:3%-10%(取決于電池型號)
    溫度測量范圍:-40℃到+90℃
    溫度測量誤差:±1℃(@0-85℃)
    工作電流:
    12V@1.4mA
    連接器:SMP2.54
    2. RS485 顯示器電氣參數(外置式):
    顯示器規格:2.4 英寸 65K 色彩色,分辨率 320x240
    顯示器工作電壓:12V-58V
    顯示器工作電流:
    10mA@20V
    顯示器外形尺寸:106 x 68 x 15mm
    3. 使用環境:工作環境溫度:-40℃到+70℃。
    印刷電路硅膠涂覆,適合潮濕、水汽、鹽霧等嚴酷的工業環境。
    三、實訓臺組成
    實訓臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物,認識和分析電動汽車電池組管理控制系統的工作原理與工作過程,實訓臺由測量面板、鋰電池管理系統控制模塊(BMS)、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開關、點火開關、鋰電池性能狀態顯示屏、充放電模式開關、充放電模式指示燈、放電實驗負載驅動電機、電機控制器、整車控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊等組成。
    四、實驗項目
    1、鋰電池充電性能實驗;
    2、鋰電池放電性能實驗;
    3、鋰電池溫度極限保護實驗;
    4、放電電流保護實驗;
    5、充電電流保護實驗;
    6、車輛低速行駛對動力電池的影響模擬實驗;
    7、車輛一般行駛對動力電池的影響模擬實驗;
    8、車輛全速行駛對動力電池的影響模擬實驗;
    9、車輛加速行駛對動力電池的影響模擬實驗;
    10、車輛減速行駛對動力電池的影響模擬實驗;
    11、觸摸屏充放電電壓參數設置實驗;
    12、觸摸屏充放電電流參數設置實驗;
    13、觸摸屏充放電溫度參數設置實驗;
    14、觸摸屏系統自適應參數設置實驗;
    15、觸摸屏故障復位參數設置實驗;
    五、實訓臺臺架特點
    實訓臺整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,可以移動,便于教學。

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